►Paris Dakar Rally

Paris-Dakar Rally to zrealizowana w dość tradycyjnym stylu dynamiczna ścigałka, w której mamy okazję wziąć udział w tytułowym rajdzie Paryż-Dakar. Co ciekawe, tytuł ten w 2003 roku doczekał się oficjalnej kontynuacji. Opisywana pierwsza część ukazała się wyłącznie na PlayStation 2, za jej produkcję odpowiedzialna jest natomiast firma Broadshaw Interactive, która wcześniej opracowała między innymi Spirit of Speed. Warto jednocześnie zaznaczyć, iż Paris-Dakar Rally nie zawiera żadnych trybów multiplayer, powstał bowiem z myślą o pojedynczym graczu.

Wachlarz dostępnych trybów zabawy prezentuje się dość skromnie. Gracz może co prawda wybierać pomiędzy kilkoma zręcznościowymi wyścigami, aczkolwiek nie są one zbyt rozbudowane. Najciekawiej prezentuje się oczywiście możliwość wzięcia udziału w tytułowym rajdzie. Do dyspozycji gracza oddano kilkadziesiąt zróżnicowanych maszyn – pojazdów terenowych, aut typu buggy, czy motocykli. Co ciekawe, są one w pełni licencjonowane. Poszczególne maszyny pochodzą od takich producentów jak Kawasaki, Toyota, czy Mitsubishi. Na uwagę zasługują również rozbudowane opcje modyfikacji poszczególnych podzespołów wybranego przez siebie wehikułu. Gracz może na przykład usztywnić zawieszenie, czy też lepiej dopasować przełożenia skrzyni biegów.

Z racji tego, iż zawody rozgrywane są najczęściej na terenach pustynnych właściwa zabawa koncentruje się w głównej mierze na utrzymywaniu odpowiedniej prędkości, a nie sprawnym pokonywaniu zakrętów. Gracz musi również uważać na znajdujące się przy trasie obiekty, jak na przykład mniejsze bądź większe głazy. Jakikolwiek kontakt z tymi przeszkodami może doprowadzić do całkowitego lub częściowego uszkodzenia posiadanej maszyny. Na każdy odcinek specjalny przypada kilka napraw, których można spróbować dokonać. Po ich wyczerpaniu każda kolejna usterka nie będzie mogła zostać usunięta.

Oprawa wizualna Paris-Dakar Rally wypada dość przeciętnie, aczkolwiek warto zwrócić uwagę na dość zróżnicowane i jednocześnie długie odcinki, zlokalizowane w dziesięciu głównych lo