Tragedia w Amsterdamie (High Rise Catastrophe).mp4

8 marca 2014 roku, międzynarodowy port lotniczy Kuala Lumpur, Malezja. Stąd niedługo po godzinie 1 w nocy startuje Boeing 777 (lot: MH370) linii Malaysia Airlines do Pekinu. Po odpuszczeniu przestrzeni powietrznej Malezji 777 nagle znika z radarów nad Morzem Południowochińskim. Nikt nie wie gdzie znajduje się samolot z 227 pasażerami na pokładzie... Kontrolerzy z Malezji i z Wietnamu (którzy mieli przejąć samolot) usilnie próbują skontaktować się z załogą - niestety bez powodzenia. Jak to się stało, że coś tak dużego jak 777 nagle zniknęło... ? Kiedy fakt pojawił się w przestrzeni medialnej, natychmiast tworzą się spekulacje dotyczące lotu, a rodziny pasażerów dowiedziawszy się o zniknięciu samolotu żądają wyjaśnień. Śledczy starający się rozwikłać zagadkę są pod ogromną presją. Jest niemal pewne, że doszło do katastrofy, ale gdzie jest samolot... Być może opinia publiczna nigdy nie dowie się co było przyczyną zniknięcia lotu, bowiem do dziś nie znaleziono samolotu albo chociaż jego wraku (nie znaleziono też czarnych skrzynek, które są kluczowe dla każdego wypadku w branży). Zobacz jak potoczyło się śledztwo dotyczące najbardziej kontrowersyjnego wypadku w historii światowego lotnictwa!

13 kwietnia 2010 roku w A330 (lot: Cathay Pacific 780) występuje awaria silnika. Piloci, by ochronić silnik redukują jego ciąg do minimum. Wkrótce potem awarii doznaje drugi silnik w wyniku czego A330 zamienił się w dwustutonowy szybowiec. Załoga musi jak najszybciej przywrócić moc w silnikach, bo w przeciwnym razie może dojść do katastrofy. W początkowej fazie problemów z silnikami kapitan decyduje się na wodowanie w Morzu Południowochińskim. W końcu udaje się przywrócić ciąg w jednym z silników, ale już nie można ponownie zredukować ciągu, by wytracić szybkość do przyziemienia. Na szczęście załodze udaje się szczęśliwie wylądować i zatrzymać samolot dosłownie kawałek przed końcem pasa na lotnisku w Hongkongu. Śledczy muszą dowiedzieć się co było przyczyną awarii silników, by zapobiec temu w przyszłości.

4 listopada 2010 roku olbrzymi kolos A380 (lot: Quantas 32) startuje z lotniska w Singapurze. Samolot docelowo miał lądować w Sydney. Ten model napędzany jest 4 silnikami Rolls-Royce'a o dużej mocy. W powietrzu niespodziewanie wybucha silnik numer 2, a piloci zalewani są przez komputer pokładowy komunikatami o poszczególnych awariach. W obliczu utraty jednego z silników piloci muszą jak najszybciej wrócić na lotnisko w Singapurze i jakby mało było stresu muszą jeszcze bezpiecznie wylądować. W przeciwnym razie najbardziej skomputeryzowany i największy samolot pasażerski świata, warty 44 mln dolarów może spaść do morza jako jedna wielka kula ognia...

14 września 2008 roku załoga samolotu wykonuje lot Boeingiem 737 (lot: Aeroloft 821) z Moskwy do Permu. Podczas końcowego podejścia do pasa lotniska piloci tracą kontrolę nad samolotem i rozbijają się na torach Kolei Transsyberyjskiej. Trzeba jak najszybciej oczyścić tory ze szczątków maszyny, by przywrócić ruch pociągów. Śledczy prowadzący dochodzenie odkryją szokujące przyczyny katastrofy...

26 września 1997 Airbus A300 (lot: Indonesia 152) lecący z Dżakarty do Medan rozbija się na zalesionych terenach w pobliżu wioski Pancur Batu. Ostatnie słowa zarejestrowane przez rejestrator rozmów w kokpicie brzmiały "Allah Akbar!" ("Bóg jest wielki!"). Śledczy stają przed nie lada wyzwaniem, starając się odkryć przyczyny katastrofy jednego z najbardziej skomputeryzowanych samolotów.